2024년 8월 24일부터 8월 29일까지 CDT 그룹은 회사에서 사우디아라비아 고객을 받았습니다. 방문하는 고객의 목적은 헬기장 조명을 설계하고 헬기 착륙장에 배포하는 방법에 중점을 두는 것입니다. 이러한 종류의 프로젝트를 구축하는 것이 처음이고 프로젝트에 사용하려면 지능형 제어 시스템이 필요하기 때문입니다.
고객과 오랜 회의 끝에 엔지니어링 기술팀은 고객에게 몇 가지 제안을 했고 우리의 설계 방법도 공유했습니다. 우리 모두 알고 있듯이 헬기장(특히 헬기장)에 조명을 배포하려면 가시성과 안전을 보장하기 위해 특정 지침을 따라야 한다는 것을 알고 있습니다. . 일반적인 가이드는 다음과 같습니다.
1.헬리포트 주변 조명: 노란색, 녹색 또는 흰색 조명을 사용합니다.
배치: 헬기장 가장자리 주위에 이 조명을 배치하여 주변을 정의합니다.
조명 사이의 간격은 일반적으로 약 3미터(10피트) 정도 떨어져 있어야 하지만 이는 헬기 착륙장의 크기에 따라 달라질 수 있습니다.
2. 터치다운 및 이륙 구역(TLOF) 조명: 일반적으로 녹색 조명이 사용됩니다.
배치: TLOF 가장자리 주위에 이 조명을 설치합니다.
동일한 간격으로 배치하여 조종사의 영역을 명확하게 정의합니다. 일반적으로 TLOF의 각 모서리와 측면을 따라 배치됩니다.
3. 최종 접근 및 이륙 구역(FATO) 조명: 흰색 또는 노란색 조명을 권장합니다.
배치: 이 등은 FATO 지역의 경계를 표시합니다.
TLOF 조명과 유사하게 간격이 균등해야 하지만 헬리콥터가 접근하고 이륙하는 더 넓은 영역을 커버해야 합니다.
4. 헬기장 투광 조명: 중간 강도 투광 조명.
배치: 헬기장 주변에 투광등을 설치하여 특히 주변 지역이 어두운 경우 전체 지역을 밝게 비춥니다. 조종사에게 눈부심을 유발하지 않는지 확인하십시오.
5. 풍향 표시기(바람 콘) 조명:
배치: 윈드삭을 비추는 조명을 배치하여 밤에도 명확하게 보이도록 합니다.
6. 방해 조명: 중간 강도 항공기 경고 빨간불.
배치 : 헬기장 근처에 장애물(건물, 안테나)이 있는 경우 그 위에 빨간색 장애물등을 배치합니다.
7. 헬기장 회전 비콘 조명 : 흰색, 노란색 및 녹색 조명.
배치: 비콘은 일반적으로 헬기장 근처의 높은 구조물이나 타워에 배치됩니다. 이렇게 하면 빛이 먼 거리와 다양한 각도에서 볼 수 있습니다.
회의 중에 엔지니어는 조명을 연결하는 방법, 조명이 파손되거나 고장난 경우 조명의 실패한 포트를 교체하고 유지 관리하는 방법을 시연했습니다. 회의를 위해 클라이언트는 무선 무선 제어 시스템과 지능형 제어 시스템. 그리고 우리는 그들에게 제안을 제공합니다. 제안을 여러 번 논의하고 수정한 후 마침내 고객이 우리 계획을 수락했습니다.
게다가 우리는 11년 넘게 프로젝트를 진행해 온 창사시의 헬리콥터 이착륙장 조명 프로젝트 중 하나를 방문했습니다. 그리고 우리의 품질은 고객들로부터 칭찬을 받았습니다.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd는 중국에서 12년 이상의 제조 건설 경험을 가진 헬기장 조명 및 항공기 경고등 전문 제조업체입니다. 헬기 착륙장, 통신 통신 타워, 전기 전송 오버헤드 고전압 라인, 고전압 라인에 대한 턴키 솔루션을 제공할 수 있습니다. 건물, 타워, 굴뚝, 교량 등.
게시 시간: 2024년 9월 3일