풍속과 방향을 측정하는 데 중요한 풍속계 타워는 다양한 산업, 특히 재생 에너지에서 중요한 역할을합니다. 상당한 높이를 감안할 때,이 타워는 저 비행 항공기에 잠재적 인 위험을 초래합니다. 이러한 위험을 완화하려면 ICAO, FAA 및 CAAC가 설정 한 국제 안전 표준을 준수 할 수있는 적절한 폐쇄 조명을 갖춘 음극 타워를 장비해야합니다.
중간 강도 폐쇄 조명을 입력하십시오
효과적인 위험 마킹을 위해서는 DC48V에서 작동하는 중간 강도 폐쇄 조명 (IBLS)을 입력하십시오. 이 조명은 최적의 가시성을 제공하여 키가 큰 구조물의 존재에 조종사를 경고합니다. DC48V 시스템을 사용하면 특히 원격 또는 오프 그리드 위치에서 조명 설정의 신뢰성과 효율성이 향상됩니다.
배터리가 장착 된 태양 광 발전 시스템
배터리와 태양 광 발전 시스템을 통합하면 일정한 전원 공급 장치가없는 경우에도 폐쇄 조명이 기능적으로 유지됩니다. 태양 전지판은 햇빛을 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장됩니다. 이 설정은 지속 가능한 에너지 사용을 지원할뿐만 아니라 가시성이 중요 할 때 야간 및 악천후 동안 지속적인 작동을 보장합니다.
3 층 폐쇄 조명
규제 표준에 대한 가시성 및 준수를 극대화하려면 음극 계층에는 3 계층 폐쇄 조명 구성을 권장합니다. 조명의 배치는 다음과 같습니다.
1. **최상층** : 타워의 정점에 유형 중간 강도가 설치됩니다. 이 빛은 가장 높은 지점을 표시하여 타워의 최대 높이에 항공기에 대한 명확한 표시를 제공합니다.
2. **중간 층** : 다른 유형 A 중간 강도 직무가 타워의 중간 점에 배치됩니다. 이 중간 광은 타워의 전체 가시성 프로파일을 향상시켜 다양한 각도와 거리에서 눈에 띄게 보장합니다.
3. **낮은 층** : 타워의 가장 낮은 부분에는 유형 A 중간 강도가 장착되어 있습니다. 이 조명은 구조가 낮은 고도에서도 볼 수 있도록 보장하여 충돌의 위험을 더욱 줄입니다.
표준 준수
방해 조명과 설치는 국제 민간 항공기구 (ICAO), 연방 항공국 (FAA L865) 및 중국 민간 항공국 (CAAC)이 정한 표준을 준수해야합니다. 이러한 표준 준수는 풍속계 타워가 제대로 표시되어 항공 트래픽의 안전성을 크게 향상시킵니다.
결론적으로, 음극 타워에 폐쇄 조명을 사용하는 것은 중요한 안전 조치입니다. 3 층 조명 구성으로 DC48V 태양열 시스템을 사용하고 ICAO, FAA 및 CAAC 표준을 준수하는 것을 보장함으로써 항공기의 위험이 크게 최소화되어 더 안전한 스카이를 촉진합니다.
후 시간 : Jun 17-2024