우즈베키스탄의 Heliport 조명 솔루션

응용 분야 : 표면 수준의 헬리콥터

위치 : 우즈베키스탄

날짜 : 2020-8-17

제품:

CM-HT12-CQ Heliport Fato inset Light-Green
CM-HT12-CUW Heliport tlof 높은 흰색
CM-HT12-N Heliport Plustlight
CM-HT12-A Heliport Beacon
CM-HT12-F 6M 조명 풍경 원뿔
CM-HT12-G Heliport 컨트롤러

배경

우즈베키스탄은 오랜 역사와 문화와 수많은 문화적 유물과 역사적 유적지가있는 중앙 아시아의 배후에 위치하고 있습니다. 그것은 고대 실크로드의 핵심 중심지이며 다양한 문화의 회의 장소입니다. 또한 세계에서 유명한 관광 명소 중 하나입니다.

우즈베키스탄은 Xi Jinping 대통령이 제안한 "One Belt, One Road"이니셔티브에 적극적으로 대응하고 강력하게 말했습니다. 이 이니셔티브는 평화와 발전을 추구하는 모든 국가의 사람들의 공통된 꿈에 초점을 맞추고 있으며, 중국이 세상을 위해 제공하는 동양의 지혜로 가득 찬 일반적인 번영과 개발 계획이라고 생각합니다. 오늘날 우즈베키스탄은“벨트와 도로”의 공동 건설에서 중요한 참가자이자 건축업자가되었습니다.

우즈베키스탄 출신의 한 고객은 정부를 위해 일한 입찰을 확보했으며, 더 나은 빠르고 빠른 교통을 위해 중국에서 방문하기 위해 11 개의 세트 헬리콥터를 건설해야합니다.

해결책

Heliport 부문을위한 조명 엔지니어링 솔루션

Heliport는 헬리콥터가 이륙하고 착륙 할 수 있도록 설계되고 장착 된 지역입니다. 터치 다운 및 리프트 오프 영역 (TLOF)과 최종 접근 및 이륙 영역 (FATO)으로 구성되어 있으며 최종 기동이 터치하기 전에 수행되는 영역으로 구성됩니다. 따라서 조명이 가장 중요합니다.

헬리핀 조명은 일반적으로 TLOF 표면과 FATO 사이의 원 또는 사각형에 설치된 조명, 전체 착륙 면적 주변의 표면으로 구성됩니다. 또한, 전체 헬리콥터를 밝히기 위해 조명이 제공되며 윈드 콕도 조명해야합니다.

Heliport를 구성 할 때 적용되는 규정은 구조가 구축 될 위치에 따라 다릅니다. 주요 참조 가이드 라인은 ICAO가 부록 14, 볼륨 I 및 II에서 개발 한 국제 지침입니다. 그러나 일부 국가는 자체 국내 규정을 이끌어 내기로 결정했으며, 가장 중요한 것은 FAA가 미국에 의해 개발 된 것입니다.

CDT는 광범위한 Heliport 및 Helipad 조명 시스템을 제공합니다. 휴대용/임시 헬기 파드 조명에서 완성 패키지, NVG 친화적 인 LED 및 태양에 이르기까지. 모든 Heliport 조명 솔루션 및 Helipad Lights는 FAA 및 ICAO가 설정 한 최고 표준을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다.

지표수 수준의 헬리콥터에는 지상 또는 물 표면의 구조물에 위치한 모든 헬리콥터가 포함됩니다. 표면 수준 헬리콥터는 단일 또는 여러 헬기 파드로 구성 될 수 있습니다. 표면 수준의 헬기는 상업, 군사 및 민간 사업자를 포함한 광범위한 산업에서 활용됩니다.

ICAO와 FAA는 표면 수준의 헬기 규칙을 정의했습니다.

ICAO 및 FAA 표면 수준의 헬리 포트에 대한 일반적인 조명 권장 사항은 다음과 같습니다.

최종 접근 및 이륙 (Fato) 조명.

터치 다운 및 리프트 오프 영역 (TLOF) 조명.

비행 경로 정렬 가이드 조명을 사용하여 사용 가능한 접근법 및/또는 출발 경로 방향을 나타냅니다.

바람 방향과 속도를 나타내는 조명 풍향 지표.

필요한 경우 Heliport를 식별하기위한 Heliport Beacon.

필요한 경우 TLOF 주변의 투광 조명.

접근 및 출발 경로 근처의 장애물을 표시하기위한 장애 조명.

해당되는 경우 유익한 조명.

또한 표면 수준의 ICAO Heliport에는 다음을 포함해야합니다.