응용 프로그램: 높은 건물
최종 사용자: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue 프로젝트
위치: 중국, 타이위안시
날짜: 2023-6-2
제품:
● CK-15-T 중광도 B형 태양광 장애등
Poly Heguangchenyue는 중앙 기업 Poly가 도시에서 보기 드문 백만 평방미터의 저밀도 대규모 프로젝트를 만들기 위해 'Heguang 시리즈'의 고급 제품을 도입한 최초의 사례입니다.이 프로젝트는 용성 거리(Longcheng Street)의 헤드 구역에 위치하며 85-160평방미터 규모의 작은 고층 건물, 방갈로, 빌라를 포함하며 다양한 주택 수요를 충족시킬 수 있습니다.
국제민간항공기구(ICAO)에 따르면 항공기에 위험한 고층 건물과 기타 구조물에는 항공 방해 조명이 필요합니다.건물 높이가 다르면 장애물 조명의 강도도 다르거나 특정 조합이 필요합니다.
고층빌딩 및 건물에 설치되는 항공장애등은 모든 방향에서 물체의 윤곽을 보여줄 수 있어야 한다.수평 방향은 약 45m 거리에 장애물 조명을 설정하는 데 참조될 수도 있습니다.일반적으로 방해등은 건축물의 최상부에 설치하여야 하며, 설치높이 H는 수평지면으로부터의 높이로 한다.
● 표준: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》 《MH5001-2013》
● 권장되는 조명 수준의 수는 구조물의 높이에 따라 다릅니다.
● 각 레벨의 조명 장치 수와 배열은 방위각의 모든 각도에서 조명이 보이도록 배치되어야 합니다.
● 조명은 객체나 건물 그룹의 일반적인 정의를 표시하기 위해 적용됩니다.
● 건물의 폭과 길이에 따라 상단과 각 조명 수준에 설치되는 항공기 경고등의 수가 결정됩니다.
● 야간에 높이가 45m 이하인 구조물에는 저광도 항공기 경고등을 사용해야 하며, 이것이 부적절하다고 판단되면 중-고광도 조명을 사용해야 합니다.
● 중간 강도의 항공기 경고등 유형 A,B 또는 C는 45m < H ≤ 150m의 광범위한 물체(건물 그룹 또는 나무 그룹) 또는 구조물을 조명하는 데 사용해야 합니다.
참고: 중간 강도의 항공기 경고등인 A형과 C형은 단독으로 사용해야 하는 반면, 중간 강도의 항공기 경고등인 Type B는 단독으로 사용하거나 LIOL-B와 함께 사용해야 합니다.
● 고강도 항공기 경고 유형 A는 H > 150m인 경우 물체의 존재를 나타내는 데 사용해야 하며 항공 연구에 따르면 그러한 조명은 주간 물체 인식에 필수적이라고 나타납니다.
고객은 높은 건물에 CAAC를 준수하는 야간 경고등 시스템을 요구했습니다.시스템은 저렴하고, 설치가 빠르고 쉬우며, 통합 전원 공급 장치가 완전히 독립되어 있어야 하고, 조명이 황혼에 활성화되고 새벽에 비활성화될 수 있도록 완전히 자동화되어야 했습니다.
지속적인 수리나 부품 교체가 필요하지 않고 최소한의 운영자 개입으로 수년 동안 안정적으로 작동할 수 있는 유지 관리가 적은 조명 시스템도 필요했습니다.그러나 유지 관리가 필요한 경우 건물의 작동이나 근처 다른 건물의 조명 성능을 방해하거나 영향을 주지 않고 조명 기구나 해당 구성 요소를 쉽게 교체할 수 있어야 했습니다.
MIOL(중강도 태양광 차단등), 다중 LED 유형, ICAO Annex 14 Type B, FAA L-864 및 Intertek 및 CAAC(중국 민간 항공국) 인증을 준수합니다.
이 제품은 전원 공급이 없는 지역이나 임시 장애물 조명 시스템이 필요한 곳에 설치하기 위해 신뢰할 수 있는 고품질 태양광 시스템을 찾을 때 이상적인 솔루션입니다.
CK-15-T 태양광 패널이 포함된 중광도 방해등은 가능한 한 작고 설치가 용이하도록 설계되었습니다.
게시 시간: 2023년 7월 13일